味の素スタジアム（武蔵野の森総合スポーツプラザ）の最寄り駅は京王線飛田給駅（KO20）。
で、京王電鉄や味の素スタジアム等で乗換案内はあるのだが
それでも「間違えて相模原線に乗ってしまった」という事例が発生しているようなので
京王線ユーザーからの目線でまとめてみた。
ただし、この説明はあくまで俺氏の主観でしかないので
すべてのユーザーに対して完璧な説明ではないということを予め断っておく。
というよりも新宿駅南口出て甲州街道を西に歩けば５時間程度でたどり着くぞ。
まず、JR新宿駅やバスタ新宿等他の交通機関から京王線への移動なのだが
オーソドックスなものは省略させていただく。
問題は味スタへ向かうユーザーがＪリーグのサポーターなどの地方都市からの遠征組の場合である。
この場合、バスタ新宿から京王線への乗り換えというケースが多いと思うが
バスタ新宿に到着後２階に降り甲州街道を挟んだ反対側にＪＲ新宿駅南口がある。
新宿駅南口の場合、ＪＲ、小田急、京王（京王新線・都営新宿線）の改札へと繋がっているということもあり
国立競技場（ＪＲ13番線、中央総武線各駅停車・千駄ヶ谷駅）、野津田（小田急・鶴川駅）
東京ジャイアンツタウン（京王相模原線・京王よみうりランド）へ向かう場合もこちらの南口から行くといいだろう。
※東京ジャイアンツタウンはＮＰＢ・読売ジャイアンツの２軍専用球場として
現在東京都稲城市にて建設中＝2025年開場予定
ＪＲ新宿駅南口改札
・国立競技場は13番線の中央総武線各駅停車で千駄ヶ谷駅へ
・味の素フィールド西が丘は埼京線（1～4番線）で十条駅へ
※今どき間違える人はいないと思うが国立競技場の最寄り駅は国立駅ではありません
小田急南口改札（野津田は鶴川駅へ＝急行は通過するので新百合ヶ丘駅で乗り換える形）
※急行唐木田行きの一部は新百合ヶ丘では多摩線のホームに到着するので注意が必要
で、この小田急改札もスルーして奥に進むとエスカレーターがあり
これを越えることでようやく京王新線・都営新宿線の新宿駅の改札の前にたどり着く。
ここで階段を降りずに左に曲がることで京王線新宿駅のルミネ口。
（ルミネ営業時間内はルミネ店舗内を通路として通り抜けが可能）
階段を降りると京王新線・都営新宿線の新宿駅の改札口へと進める。
京王線ルミネ口改札
ルミネ口改札は階段が細いのと営業時間が6:30～22:00に限定されているので
夜行バス利用で早朝にバスタ新宿に到着した場合だと開いていない場合もある。
その場合は地下道を歩いて京王百貨店口か京王西口を利用するしかない。
京王線の新宿駅
この京王線新宿駅（KO01）からは特急と各駅停車が出ている。
特急で調布まで行き各駅停車に乗り換えるというのが定番ではあるが実はこの乗換が難儀である。
特急電車で調布を降りると対面に大きな口を開けて待ち構えているのが相模原線の電車。
これが「間違えて相模原線に乗ってしまった」という原因を作っている。
なぜこのようなことになっているのかというと
京王電鉄が京王線のすべてのユーザーへの利便性を追求し
相模原線ユーザーに一分でも早く最寄り駅にたどり着くよう考えた結果
調布で特急が相模原線直通電車に接続するような形を取っている。
味スタや武蔵野の森総合スポーツプラザへの利用者まではカバーしきれていないので
このような事態になってしまっているのである。
実は千歳烏山で各駅停車に乗り換えるという方法もある。
これは特急電車が八幡山で前を走行している電車を抜くことあるが
これが快速橋本行きと府中方面に向かう各駅停車の2パターンがある。
快速橋本行きが来るというケースがあるのであまりおすすめはできないが
千歳烏山でも各駅停車への乗り換えは可能である。
また、乗り換えの回数がさらに増えてしまうが
笹塚で快速や区間急行に乗り換えてしまうという方法もある。
この場合はつつじヶ丘で各駅停車に乗り換えるということになる
これらの乗り換えが面倒なら新宿から各駅停車に乗って行くのもいいかもしれない。
※夢の中に入って寝過ごしても当局は一切関知しません
京王新線・都営新宿線の新宿駅
※京王相模原線直通電車はこの京王新線の新宿駅のほうが本数が多い
この新線新宿駅から飛田給に直通する電車はない。
ただ、京王相模原線に直通する快速と区間急行が出ていて
つつじヶ丘で飛田給に停車する各駅停車に接続を取るので
あえてこちらから行くというのもあり。
欠点は笹塚で特急に接続して先行させるため時間がかかる。
調布駅
ここでは味スタの最寄り駅である飛田給駅に向かうためにこの調布駅（KO18）で乗り換える選択をした場合に
「間違えて相模原線に乗ってしまった」ということが起こらないために注意すべき点をお話させていただく。
というのも特急電車が調布駅に到着するのは２番線だが
先程も説明した通り対面の１番線で口を大きく開けて待ち構えているのが相模原線方面の電車であるからだ。
※この電車は飛田給には行かない
１番線
このホームから出る電車はそのほとんどが相模原線に行く電車。
飛田給に行く電車は出ないと思ってもらっても問題ない。
２番線
特急電車はこの２番線に到着するが
対面の１番線は主に相模原線方面の電車が出るので
府中方面に向かう各駅停車もこの２番線から発車することになる。
なお、各駅停車は８両編成で運行するのがほとんどのため
あまり府中寄りで待たないほうがいいかも。
飛田給駅の特急電車臨時停車について
味の素スタジアムや武蔵野の森総合スポーツプラザでイベント等が開催されるときには
飛田給に特急電車が臨時停車する。
なお、特定の時間帯に限定されるため終日にわたって実施されるわけではない。
利用できる場合は新宿から飛田給まで乗換なしで行けるのでこちらが手っ取り早い。
さいごに
今回、味スタや武蔵野の森総合スポーツプラザへ向かう
京王線を普段使わない利用者に向けてまとめさせてもらったが
この情報が全てにおいて万能というわけではない。
また、京王線で人身事故等運行に支障を来たすとこの情報が完全に利用できなくなる。
その場合、俺氏が味スタに参戦する場合に限りTwitterを通じて情報を流すことで補完する考えはある。
この情報で一人でも多くの方が迷うことなく
味スタや武蔵野の森総合スポーツプラザにたどり着くことができれば
俺氏にとっても幸いである。