ふじみ野市のプール事故で小学生の女の子が犠牲に遭われた。
まずはこの女の子のご冥福をお祈りしたい。
そして２度と起こらぬようにきちんと対策を講じることだ。
先日、ある方が飛田給に参戦したらしいが飛田給への参戦ルートは
ｲﾊﾟｰﾝ的にはこういった形だ。
１、京王線新宿→（特急・準特急）→調布→（各駅停車）→飛田給
２、京王線新宿→（特急・準特急）→飛田給※
※ 臨時停車時間帯のみ
まあ地元の人間やよほどのひねくれモンでない限りは正解である。
しかしだ、現在京王線ではこんな要素がある。
調布駅での相模原線分岐が平面交差という都合上ダイヤの遅延が多発。
そのため一日中ダイヤが乱れていることもある。
さらにこれを解消すべく調布駅立体交差事業により工事中。
調布駅のプラットホームはもともと狭く、しかも調布駅自体が
相模原線との分岐駅のために非常に混雑して危険である。
そこに工事がかさなりさらに狭い状態。
その上に工事の都合上だろうかホームの照明が暗い。
京王は乗客への安全管理という面で少々不安のある会社
（過去にものすごいことを言われたことありますよ）であるから
この要素を考えると京王やＦＣ東京、味スタ、Ｊ２稲城のおひさるが推奨する
上記の参戦ルートはあまりおすすめできない。
飛田給臨時停車時間帯の特急、準特急の利用は調布駅には関係のない話だからアリなんだが。
そこで京王線ユーザーという観点での参戦ルートを紹介しよう
１、京王新線新宿→（都営からの直通急行・通勤快速・快速）→つつじヶ丘→（各駅停車）→飛田給
２、京王線新宿→（急行・通勤快速・快速）→つつじヶ丘→（各駅停車）→飛田給
３、京王線新宿→（各駅停車）→飛田給
まあ、つつじヶ丘もホームが狭い。調布よりも狭い。だが調布ほど込まない。
調布に止まる特急・準特急はつつじヶ丘には止まらない。
ここで出てくる急行・通勤快速・快速とはたいていが橋本行であり調布から山奥方面に流れてしまう。
そのためにつつじが丘で接続をとる各駅停車は大半が飛田給へむかう電車である。
だから安全に利用するためには調布駅を回避する方法がベストなわけです。
だってホームに客が落とされても駅員がスルーするくらいで客どうしで救助しているくらいですから。（実話）
こないだのふじみ野市のプール事故じゃないけどここ死人でるまで絶対動かないと思うからさ。
（京王電鉄のみなさん、反論あるなら受け付けますがちゃんと仕事してください）
味の素スタジアムと言うのは楽しいイベントが開催される場所だ。
Ｊリーグ、コンサート、フリマ等々。
それらを楽しむために行くのにへんな事故に巻き込まれてはたまらんからな。
京王ってふじみ野市以上にやる気ないから。
（ん？浦和の某選手？比較したら某選手に失礼にあたると思われ）